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挂到3檔了,趕緊叫停車,水箱開鍋,後加水,發動機異響,最後大修發動機,花費巨資修複冷卻塔生産廠家淩志200,上圖是非常常見的變速箱檔杆,還有一種直上直下的,一不小心就會挂到3檔上,小心中招2、手自一體的車,不小心碰到檔位,變成一檔行駛,自己還不知道一開奔馳的朋友,有一天男尊女貴之休夫突然打電話給我,說他的車不知道怎麽了,油門踩到底,只能跑40公裏,再也開不快了,我趕緊問他,跑40公裏時,轉速多少,他說6000多轉,我趕緊告訴他,停車重新挂檔,問他這樣已經跑了5公裏了,我那個汗呀,還好市區堵車多一些,要是不堵車,發動機就這樣一下完蛋,奔馳E,這種變速箱高檔車常見,挂在D檔時,向左碰,一不小心就會碰到1檔,永遠1檔,好車密封好,再開著音樂,不看轉速表,聽不到發動機轉速的聲音,那您可慘了,可不要說我沒告訴您呀,小心沃爾沃40,很多車是這種手自一體變速器,當您玩手動時,高興或被分心時,一定不要忘了,還在手動擋呢,這時的變速箱根據時速,它只會自動減擋,不會加檔,降到1檔後永遠是1檔,如果您好車音樂聲大,不看轉速表,又聽不見聲音,小心中招呀3、開車從來不看儀表盤, 冷卻塔生産廠家網上看到的,某人在高速開車,開著開著車越來越不行,也不看水溫表,水溫高自己都不知道,最後開到車熄火了,再也動不了,拖到修理廠,發動機大修,還在網上投訴說4S給他車加的機油不能流動,唉,讓我說什麽好呢?機油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀,(請勿對號入座,不是說您呢)4、未按規定更換正時皮帶,正時皮帶斷,發動機一下報銷,(正時鏈條一般不需更換)更換正時皮帶各個車規定的都不一樣,有要求6萬公裏更換的還有規定15萬公裏才更換的,以我的經驗,正時皮帶10萬公裏以內都是安全的,前提是您開車不是開賽車,不要過激駕駛,是正常駕駛。
当然虎牙最近来的这位的主播也很不错,主玩第五人格和各类主机游戏,在没来虎牙之前本身就

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